エンガディン・ラ・ディアゴネラ2027 – スイスアルプスの中心部で楽しむ4日間のクロスカントリースキー
2027年1月14日から17日にかけて、世界中からクロスカントリースキーヤーが再びエンガディンに集結し、スイス屈指の壮大な冬景色の中で4日間にわたるレースを繰り広げます。参加者にとって、レース当日はスタートラインでスキー板にビンディングを装着した瞬間から始まります。しかし、コースディレクター兼レースディレクターのフロリアン・ヴォールヴェント氏とそのチームにとって、その旅は数ヶ月前から始まっているのです。
1月に向けて数ヶ月前から準備を始める
初雪が降るずっと前から準備が始まるのには、単純な理由がある。
「一方では、期待感こそが最大の喜びです」とヴォールヴェントは語る。「しかし、それ以上に重要なのは、レース前の最後の2、3週間が非常に緊張感に満ちているということです。冬に必ずしも行う必要のないことは、理想的には事前に準備しておくべきです。準備が万全であればあるほど、予期せぬ事態にも冷静に対応できます。」
コース整備が始まるずっと前から、舞台裏では多くの準備作業が進められています。トコ、地元のスポーツ用品店、コース沿いの自治体といったパートナー企業と協議が行われ、主要なボランティアに連絡を取り、次回の開催に向けて協力を要請したり、必要に応じて代替要員を手配したり、過去の大会から得られた教訓を具体的な改善策に活かしたりしています。
目的はシンプルだ。冬が到来したら、チームは万全の態勢を整えておく必要がある。なぜなら、エンガディンでは、自然が常に最終的な決定権を握っているからだ。目標:完璧なコンディションで55キロメートルを走破する。
フラッグシップレースであるラ・ディアゴネラは、エンガディン地方の最も美しい地域を巡る55キロの旅へと参加者を誘います。高山地帯でこのようなコースを準備することは、決して容易なことではありません。
「冬は毎年同じではありません」とウォルヴェント氏は説明する。「毎年、雪が多すぎたり少なすぎたりして、準備が難しくなる区間があります。私たちの目標は常に、オリジナルの55キロのコースを完璧な状態で提供することです。」
しかし、これまでの経験から、組織委員会はほぼあらゆる事態に備えることを学んでいる。
「長年にわたり、私たちはプランBからプランHまでを開発してきました。」
レースコースの質の高さの裏には、豊富な経験を持つチームの存在があります。エンガディン地方は、FISクロスカントリースキーワールドカップ、エンガディン・スキーマラソン、エンガディン・ラ・ディアゴネラなど、国際クロスカントリースキー界における最大規模の大会を定期的に開催しています。
ウォルヴェンドによれば、この経験は決定的な違いを生むという。
「エンガディン地方のトレイル整備には、まさにプロフェッショナルが揃っています。コース整備担当者は、世界レベルのレースコースを準備するための卓越したノウハウを持っています。その段階では、細部にまで気を配ることがすべてなのです。」
しかし、完璧なコースだけでは十分ではありません。安全性も重要な要素です。レース当日は、潜在的な危険区域を特定し、安全を確保し、明確に表示する必要があります。さらに、全く異なる2つのグループに適したコースを作るという課題もあります。「プロのスキーヤーとレクリエーションスキーヤーは、レースコースに対する期待が異なるため、両者のバランスをうまく取るように努めています。」

シュタッツァーヴァルト ― 美しく、挑戦的で、予測不可能
ヴォールヴェントに、コースの中で最も難易度の高い区間はどこかと尋ねると、すぐに「シュタッツァーヴァルト」という答えが返ってくる。ポントレジーナ、チェレリーナ、サン・モリッツに挟まれたこの森は、コースの中でも最も美しい区間の一つであると同時に、最も繊細な区間の一つでもある。
「この美しい地域は、国の重要文化財に指定されている荒野の景観です」とウォルヴェンド氏は説明する。「そこに遊歩道を整備できる条件には厳しい規制があり、そのため毎年整備できるとは限りません。」
しかし、条件が許せば、シュタッツァーヴァルトを通る本来のルートを辿ることができ、参加者はディアゴネラの最高の見どころの一つを堪能できる。
「シュタッツァーヴァルト~サン・モリッツ~シュタッツァーヴァルト間の区間を含むコースは、なおさら壮観だ。プロの選手でさえ、この区間を決定的な攻撃の起点として利用することが少なくない。」
これは、エンガディン・ラ・ディアゴネラが他と異なる点を完璧に示している例だ。レースコースは単に景観の中に配置されているのではなく、景観によって形作られているのだ。

240キロメートルに及ぶクロスカントリーの楽園
ヴォールヴェントにとって、エンガディン地方のクロスカントリースキーを特別なものにしている要素は、質と量の二つの言葉に集約される。
整備されたコースは240キロメートル以上に及び、多様なクロスカントリースキー体験を提供する景観が広がっています。
「誰にとっても楽しめる要素が揃っています」とヴォールヴェント氏は語る。「アッパー・エンガディン湖を横断する完全に平坦なコースから、ヴァル・フェックス、アルプ・シュタッツ、モルテラッチ氷河へと続く非常に難易度の高い登り、そしてヴァル・ローゼグやシュタッツァヴァルトの魔法のような夢のような風景まで、あらゆるものが楽しめます。」エンガディン・ラ・ディアゴネラは、こうした様々な要素を一つのレースに凝縮した大会です。
全55キロに挑戦する参加者には、谷で最も象徴的な景観を巡る旅が待っており、その後、歴史的な村の中心部であるツォーツへと続く壮大な最終局面が待ち受けています。ヴォールヴェント氏は次のように述べています。「ツォーツでの壮大なフィニッシュを含む、55キロに凝縮されたハイライトを体験したい方は、今すぐラ・ディアゴネラ2027に登録してください。」
2027年の新機能:さらに Ski Classics エンガディンでの行動
2027年大会では、レースウィークエンドに刺激的な変化がもたらされるでしょう。
日曜日に開催されるラ・スフィダでは、ポントレジーナに新たな常設ゴール地点が設けられます。過去2回の大会に参加された方は、コースの大部分を既に見覚えがあるかもしれません。
「基本的にプランBをプランAに変更し、ゴール地点をポントレジーナに恒久的に移しました」とヴォールヴェントは説明する。同時に、エンガディンは新たな舞台を提供するだろう。 Ski Classics エリートTVレース。
この新たなエリート競技は、ツォーツからサンモリッツ/セレリーナまでのより短いコースで行われる。サンモリッツ/セレリーナは、世界的に有名なサンモリッツ・セレリーナ・オリンピア・ボブスレーのゴール地点でもある。正確なコースはまだ未定だが、ヴォールヴェント氏は、難易度の高い55キロのラ・ディアゴネラとは全く異なるレース展開になると予想している。
「プロ選手にとっては比較的楽なレースになるだろうが、もちろんコース上では1、2のサプライズもあるだろう。最終スプリントは壮絶なものになるかもしれない。」ラ・スフィダとエリートレースが加わることで、日曜日はレクリエーションとしてのクロスカントリースキーと国際的なトップレベルの競技を組み合わせた週末に、さらにエキサイティングな章が加わることになる。

完璧なトラックの裏側にいる人々
コースディレクターにとって、最高の誇りは完璧に整備されたコースやレースの成功だと考える人もいるだろう。しかし、ウォルヴェントにとってそれは全く別のことだ。「毎年、多くのボランティアが貴重な自由時間を割いて、私たちの夢を実現するために信じられないほど重要な仕事をしてくれているのを見ると、全身に鳥肌が立ち、喜びの涙が溢れてきます。」
何百時間もの作業は、テレビカメラの映らない場所や、ほとんどの参加者の目には触れないところで行われています。コースマーキング、整備されたセクション、そしてレース当日の成功の裏には、このイベントに時間を捧げる人々がいます。「彼らは素晴らしい人柄で、毎年、ラ・ディアゴネラでのレースの枠を超えた友情が育まれています。ボランティアの皆さんのことを心から誇りに思います。」
組織委員会にも同じことが言える。
「特にレース前の2週間は、誰もがものすごいプレッシャーにさらされます。そんな中で、すべてがこれほど効率的かつプロフェッショナルに、そして何よりも友好的な雰囲気の中で運営されているのは、決して当然のこととは言えません。」
おそらく、エンガディン・ラ・ディアゴネラを真に特徴づけるのは、世界クラスのトレイルと壮大な景観はもちろんのこと、その背後にはクロスカントリースキーへの共通の情熱で結ばれたチームが存在するということだろう。
価格が上がる前に登録してください
次回のエンガディン・ラ・ディアゴネラは2027年1月14日から17日に開催され、伝説的な55キロのクラシックレースから短距離レース、そして日曜日のフリースタイルチャレンジまで、さまざまなレベルと目標を持つランナー向けのレースが用意されています。
次の冬の冒険をすでに夢見ている方にとって、今が参加枠を確保する絶好の機会です。参加費は2026年11月1日に値上げされます。現在の低価格で参加するには、10月31日までに登録してください。
世界屈指のトレイル、エンガディン地方の壮大な冬景色、そしてクロスカントリースキーに情熱を注ぐ人々によって作り上げられたレースウィークエンドを体験してください。
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