Європа пропонує широкий вибір підйомів, ідеальних для катання на роликових лижах, від тихих лісових доріг до високогірних перевалів. Хоча місцеві місця мають свою чарівність, мало хто може зрівнятися з величчю італійських гігантів, де катання на роликових лижах винагороджується захоплюючими краєвидами з альпійських вершин.

Італія приваблює туристів не лише морем, а й захопливими альпійськими пейзажами. Це країна, яка пропонує чудову їжу, каву, стильне та доступне житло, і до якої відносно легко дістатися з Центральної Європи. Вирушайте досліджувати мальовничі околиці Лівіньо та Борміо — на роликових лижах.

Пассо-Ейра (довжина: 6 км / перепад висоти: 370 м)

Якщо вам не подобається кататися на лижах рівною велосипедною доріжкою вздовж струмка в Лівіньо, ви можете подолати цей легкий підйом на найближчий пагорб у напрямку Борміо на роликових лижах.

Ви починаєте рух на кільцевій розв'язці, найближчій до міста, до якої можна дістатися велосипедною доріжкою. Дорожнє покриття середнє протягом першого кілометра, але потім покращується. Це найчастіше використовувана дорога в місто та з міста, тому будьте уважні, але дорога достатньо широка.

Градієнт пологий, близько 5%, часто достатньо, щоб зробити подвійний стовп. Це короткий підйом, який можна подолати менш ніж за 40 хвилин. На вершині можна здійснити 2-кілометровий похід вздовж хребта на північ серед хрестів, звідки відкриваються приголомшливі краєвиди — масив Берніна, Піццо Трезеро та багато іншого.

Перевал Форкола – 2,315 м (10 км / 450 м)

З краю Лівіньо є короткий, помірний підйом до Форколи. Перші 3 км можна проїхати на роликових лижах паралельною велосипедною доріжкою, але повернення до головної дороги трохи складніше, тому краще залишатися на дорозі.

Поверхня дуже гладка, що може призвести до ковзання жердин. Для безпечнішого спуску поверніть назад на 5-му кілометрі.

Дорога широка, але на ній трапляються затори. Час від часу корови перетинають дорогу. У верхній третині підйому є чотири короткі тунелі з шорстким асфальтом всередині. Ви навіть можете побачити бабаків на схилі пагорба.

Ухил залишається пологим, до 6%. Спостерігати за лижниками-ролерами, що летять униз по схилу зі швидкістю 50 км/год, вражає. На вершині перевалу є два ресторани та прикордонний контрольно-пропускний пункт.

Також читайте: 5 найкращих місць для літніх тренувальних таборів

Перевал Мортіроло (14 км / 1,180 м)

Цей підйом, якого бояться велосипедисти, найкраще починати з Грозіо, під об'їзним мостом, де також можна припаркуватися. Він починається з невпинного, постійного підйому, який обпалює ноги.

Мортіроло (1,852 м) не є особливо мальовничим чи історично визначним — здебільшого вкритий лісом, має майже 40 серпантинів та місцями нерівне дорожнє покриття.

Рух транспорту з Гросіо мінімальний, і дорога пропонує мало краєвидів чи визначних пам'яток. Середній ухил трохи менше 10%, з ділянками, що сягають 14–16%, зазвичай позначеними невеликими знаками через кожен кілометр.

Найскладніша частина починається на півдорозі через село Маццо. Решта не легша. Безперервний підйом на роликових лижах досить вимогливий, тому підтримуйте свій темп. Піднімайтеся розумно та робіть короткі перерви, коли градієнт зменшиться до 10%. Цей підйом є таким же емоційним, як і фізичним — якщо ви не налаштовані фінішувати, краще не намагатися. Ви завжди можете йти пішки, але це зашкодить вашим характеристикам. is можливо, тож спробуйте!

Нагорі ви знайдете новий кам'яний маркер і невелику хатину з туалетом і раковиною.

Перевал Гавія – 2,652 м (16.5 км / 1,250 м)

Почніть від знака, що позначає кінець мосту Понте-ді-Леньйо, і плавно йдіть долиною вгору за течією вздовж річки, по хорошому асфальту, до Санта-Аполлонія — звідти починається справжній підйом.

Як тільки ви потрапляєте в модриновий ліс, починається постійний 14% підйом. Тут немає рівних ділянок для відпочинку, тому ви не зможете значно покращити свою середню швидкість пізніше.

Будьте обережні з автомобілями, що рухаються з обох напрямків — дорога звужується до лише 2.5 метрів. Це не заважає агресивним водіям обганяти автомобілі на сліпих поворотах. Іноді навіть автомобілі не можуть розминутися, не зупинившись.

Стан дороги погіршується з підйомом вище, з'являється все більше тріщин. Також є неосвітлений тунель, а над ним — жахливе видовище: серпантинна дорога круто звивається до вершини — попереду ще 3 км.

Якість дороги на вершині погана, з численними вибоїнами, які рідко латають. Однак винагорода того варта: захоплюючі краєвиди на 3,500-метрові вершини та задоволення від завершення складного, але фізично піддатливого підйому.

Пассо Стельвіо (24 км / 1,800 м)

Найскладніший маршрут до найвідомішого альпійського перевалу починається зі сходу, у Прато-алло-Стельвіо.

Після невеликого першого кілометра ви досягнете великого перехрестя на 5 км і в'їдете у вузьку долину вище за течією. На 10 км ви проїдете повз село Трафой з його невеликою церквою та вражаючим видом на 4,000-метровий гірський масив Ортлер, що височіє над вами.

Потім починаються нескінченні серпантини, і градієнт зростає до 12%. Близько 13-го кілометра ви входите в ліс, і перед вами відкривається вид, який ніхто не хоче бачити: вершина Стельвіо вгорі з її нескінченною низкою серпантинових поворотів.

Єдиний плюс полягає в тому, що ввечері рух транспорту значно зменшується.

Цю статтю було оновлено. Вона була вперше опублікована bezky.net в серпні 2019.

Гід з лижоролерів 2026 року 

Запрошуємо вас ознайомитися з нашим вичерпним посібником з лижного спорту 2026 року.

Детальніше: Гід по лижоролерним лижам 2026

Вас цікавлять тренування з катання на роликових лижах, лижних гонках на довгі дистанції та традиційних лижних перегонах? Натисніть ТУТ і читайте більше про це.