Európa ponúka širokú škálu zjazdoviek ideálnych pre jazdu na kolieskových lyžiach, od tichých lesných ciest až po vysokohorské priesmyky. Hoci miestne miesta majú svoje čaro, len máloktoré sa môže porovnávať s majestátnosťou talianskych obrov, kde je jazdenie na kolieskových lyžiach odmenené úchvatnými výhľadmi z alpských vrcholov.

Taliansko láka turistov nielen kvôli moru, ale aj kvôli úchvatnej alpskej krajine. Je to krajina, ktorá ponúka vynikajúce jedlo, kávu, štýlové a cenovo dostupné ubytovanie a je relatívne ľahko dostupná zo strednej Európy. Vydajte sa preskúmať krásne okolie Livigna a Bormia – na kolieskových lyžiach.

Passo Eira (Dĺžka: 6 km / Prevýšenie: 370 m)

Ak sa neuspokojíte s lyžovaním po rovinatej cyklotrase pozdĺž potoka v Livigne, môžete tento nenáročný výstup na najbližší kopec smerom na Bormio zvládnuť na kolieskových lyžiach.

Začnete na kruhovom objazde najbližšie k mestu, na ktorý sa dostanete po cyklotrase. Povrch vozovky je prvý kilometer priemerný, ale potom sa zlepšuje. Je to najčastejšie používaná cesta do mesta a z mesta, takže buďte opatrní, ale cesta je dostatočne široká.

Stúpanie je mierne, okolo 5 %, často tak akurát na dvojité preliezanie. Je to krátke stúpanie, ktoré sa dá zvládnuť za menej ako 40 minút. Na vrchole sa môžete vydať na 2 km dlhú túru po hrebeni na sever pomedzi kríže s úžasnými výhľadmi – na masív Bernina, Pizzo Tresero a ďalšie.

Passo Forcola – 2 315 m (10 km / 450 m)

Z okraja Livigna vedie krátke, mierne stúpanie do Forcoly. Prvé 3 km sa dajú zvládnuť na kolieskových lyžiach po paralelnej cyklotrase, ale napojenie späť na hlavnú cestu je trochu zložitejšie, takže je lepšie zostať na ceste.

Povrch je veľmi hladký, čo môže spôsobiť šmýkanie palíc. Pre bezpečnejší zostup sa vráťte späť na 5. kilometri.

Cesta je široká, ale zažívame na nej výbuchy hustej premávky. Občas cez cestu prechádzajú kravy. V hornej tretine stúpania sú štyri krátke tunely s hrubým asfaltom. Na svahu môžete dokonca zazrieť svište.

Sklon zostáva mierny, až do 6 %. Sledovať lyžiarov na kolieskových lyžiach, ako sa zrútia dolu kopcom rýchlosťou 50 km/h, je pôsobivé. Na vrchole priesmyku sa nachádzajú dve reštaurácie a hraničný priechod.

Prečítajte si tiež: 5 najlepších destinácií pre letné tréningové kempy

Passo del Mortirolo (14 km / 1 180 m)

Toto stúpanie, ktorého sa cyklisti obávajú, je najlepšie začať z Grosia, pod obchvatovým mostom, kde sa dá aj zaparkovať. Začína sa neúprosným, neustálym stúpaním, ktoré páli nohy.

Mortirolo (1 852 m) nie je nijako zvlášť malebné ani historicky významné – prevažne je zalesnené s takmer 40 serpentínami a miestami aj nerovným povrchom ciest.

Z Grosia je minimálna premávka a cesta ponúka len málo výhľadov alebo pamiatok. Priemerný sklon je tesne pod 10 %, pričom úseky dosahujú až 14 – 16 %, zvyčajne označené malými značkami každý kilometer.

Najnáročnejšia časť prichádza v polovici dediny Mazzo. Zvyšok nie je o nič jednoduchší. Nepretržitý výstup na kolieskových lyžiach je dosť náročný, preto si prispôsobte tempo. Stúpajte rozumne a robte si krátke prestávky, keď sklon klesne na 10 %. Tento výstup je rovnako psychický ako fyzický – ak nie ste odhodlaní ho dokončiť, je lepšie sa o to ani nepokúšať. Vždy môžete ísť pešo, ale poškodí to vaše štatistiky. is uskutočniteľné, tak to skús!

Na vrchole nájdete nový kamenný pamätník a malú chatrč s toaletou a umývadlom.

Passo Gavia – 2 652 m (16.5 km / 1 250 m)

Začnite od značky označujúcej koniec Ponte di Legno a jemne pokračujte údolím proti prúdu pozdĺž rieky po dobrom asfalte až k S. Apollonia – odtiaľ začína skutočné stúpanie.

Akonáhle vstúpite do smrekovcového lesa, začne sa konštantný 14% sklon. Nie sú tam žiadne rovné úseky na odpočinok, takže si neskôr nemôžete veľmi zlepšiť priemernú rýchlosť.

Dávajte si pozor na autá prichádzajúce z oboch smerov – cesta sa zužuje na iba 2.5 metra. To však nezabráni agresívnym vodičom v predbiehaní sa v neprehľadných zákrutách. Niekedy sa ani autá nedokážu predbehnúť bez toho, aby zastavili.

Stav cesty sa zhoršuje s stúpaním, pribúdajú trhliny. Nachádza sa tu aj neosvetlený tunel a nad ním desivý pohľad: serpentínovitá cesta sa strmo kľukatí smerom k vrcholu – pred nami sú ešte 3 km.

Kvalita cesty na vrchole je zlá, s množstvom výmoľov, ktoré sa zriedka opravujú. Odmena však stojí za to: úchvatné výhľady na 3 500 metrov vysoké vrcholy a uspokojenie z absolvovania náročného, ​​no fyzicky zvládnuteľného výstupu.

Priesmyk Stelvio (24 km / 1 800 m)

Najnáročnejšia trasa k najznámejšiemu alpskému priesmyku začína z východu, v Prato allo Stelvio.

Po miernom prvom kilometri sa dostanete na veľkú križovatku na 5 km a vstúpite do úzkeho údolia proti prúdu. Na 10 km míňate dedinku Trafoi s malým kostolom a úchvatným výhľadom na 4 000 metrov vysoký masív Ortler, ktorý sa týči nad vami.

Potom začínajú nekonečné serpentíny a sklon stúpa na 12 %. Okolo 13. kilometra vchádzate do lesa a otvára sa vám výhľad, ktorý nikto nechce vidieť: vrchol Stelvia nad vami s nekonečnou sériou serpentínových zákrut.

Jedinou výhodou je, že večer výrazne klesá premávka.

Tento článok bol aktualizovaný. Pôvodne bol publikovaný dňa bezky.net v auguste 2019.

Sprievodca pre kolieskové lyže 2026 

Pozývame vás, aby ste si prečítali nášho komplexného sprievodcu kolieskovými lyžami pre rok 2026.

Čítajte viac: Sprievodca pre kolieskové lyže 2026

Máte záujem o tréning na kolieskové lyžovanie, diaľkové a tradičné bežecké lyžovanie? Kliknite TU a prečítajte si o tom viac.