Европа предлагает широкий выбор подъёмов, идеально подходящих для катания на роликовых лыжах: от тихих лесных дорог до высоких горных перевалов. Хотя местные места обладают своим очарованием, мало кто может сравниться с величием итальянских гигантов, где катание на роликовых лыжах вознаграждается захватывающими дух видами с альпийских вершин.

Италия привлекает туристов не только морем, но и захватывающими дух альпийскими пейзажами. Это страна, которая предлагает отличную еду, кофе, стильное и доступное жильё, и до которой относительно легко добраться из Центральной Европы. Отправляйтесь исследовать живописные окрестности Ливиньо и Бормио — на роликовых лыжах.

Перевал Эйра (длина: 6 км / набор высоты: 370 м)

Если вам недостаточно спуска по ровной велосипедной дорожке вдоль ручья в Ливиньо, вы можете преодолеть этот легкий подъем на ближайший холм в направлении Бормио на роликовых лыжах.

Вы стартуете с ближайшей к городу кольцевой развязки, куда можно добраться по велосипедной дорожке. Качество дорожного покрытия на первом километре среднее, но затем улучшается. Это самая загруженная дорога для въезда и выезда из города, поэтому будьте внимательны, но дорога достаточно широкая.

Уклон пологий, около 5%, часто как раз достаточный для того, чтобы использовать две палки. Это короткий подъем, который можно преодолеть менее чем за 40 минут. На вершине можно совершить 2-километровую прогулку вдоль хребта на север среди крестов, откуда открываются потрясающие виды — на массив Бернина, Пиццо Трезеро и другие вершины.

Пассо Форкола – 2,315 м (10 км/450 м)

От окраины Ливиньо начинается короткий, умеренно сложный подъем к Форколе. Первые 3 км можно проехать по параллельной велосипедной дорожке, напоминающей лыжный ролик, но вернуться на главную дорогу довольно сложно, поэтому лучше оставаться на дороге.

Поверхность очень гладкая, что может привести к скольжению палок. Для более безопасного спуска поверните назад на пятом километре.

Дорога широкая, но на ней бывают пробки. Иногда её перебегают коровы. В верхней трети подъёма есть четыре коротких туннеля с грубым асфальтом внутри. На склоне холма можно даже увидеть сурков.

Уклон остается пологим, достигая 6%. Наблюдать за тем, как лыжники-роллеры несутся вниз по склону со скоростью 50 км/ч, впечатляет. На вершине перевала расположены два ресторана и пограничный пункт.

Читайте также: Пять лучших направлений для летних тренировочных лагерей

Пассо-дель-Мортироло (14 км / 1,180 м)

Этот подъём, пугающий велосипедистов, лучше всего начинать от Грозио, под объездным мостом, где также можно припарковаться. Он начинается с неумолимого, непрерывного подъёма, от которого ноги обжигает.

Гора Мортироло (1,852 м) не отличается живописностью и исторической значимостью — в основном она покрыта лесом, имеет около 40 крутых поворотов и местами неровное дорожное покрытие.

Движение транспорта от Грозио минимальное, и на дороге мало видов и достопримечательностей. Средний уклон составляет чуть менее 10%, а отдельные участки достигают 14–16%, обычно обозначенные небольшими знаками через каждый километр.

Самый сложный участок начинается на полпути через деревню Маццо. Дальше не легче. Непрерывный подъём на лыжероллерах довольно сложен, поэтому не спешите. Поднимайтесь с умом и делайте короткие перерывы, когда уклон уменьшится до 10%. Этот подъём требует как психологического, так и физического напряжения — если вы не хотите дойти до финиша, лучше даже не пытаться. Всегда можно идти пешком, но это негативно скажется на ваших показателях. is это осуществимо, так что попробуйте!

Наверху вы увидите новый каменный указатель и небольшую хижину с туалетом и раковиной.

Пассо Гавиа – 2,652 м (16.5 км / 1,250 м)

Начните от указателя, обозначающего конец Понте ди Леньо, и плавно следуйте по долине вверх по течению вдоль реки по хорошему асфальту до Санта-Аполлонии — оттуда и начинается настоящий подъем.

Как только вы въедете в лиственничный лес, начнется постоянный уклон в 14%. Ровных участков для отдыха нет, поэтому впоследствии вы не сможете существенно улучшить свою среднюю скорость.

Будьте осторожны с машинами, двигающимися с обеих сторон — дорога сужается до всего 2.5 метров. Это не мешает агрессивным водителям обгонять на крутых поворотах. Иногда даже автомобили не могут разминуться, не остановившись.

Состояние дороги ухудшается по мере подъема, трещин становится все больше. Там также есть неосвещенный туннель, а над ним – ужасающее зрелище: извилистая дорога, круто петляющая к вершине – до вершины еще 3 км.

Качество дороги наверху оставляет желать лучшего, с многочисленными выбоинами, которые редко ремонтируют. Однако награда того стоит: захватывающие виды на 3,500-метровые вершины и удовлетворение от завершения сложного, но физически посильного подъёма.

Перевал Стельвио (24 км / 1,800 м)

Самый сложный маршрут к самому известному альпийскому перевалу начинается с востока, в Прато-алло-Стельвио.

После несложного первого километра, на отметке 5 км, вы достигаете большого перекрестка и въезжаете в узкую долину вверх по течению. На отметке 10 км вы проезжаете деревню Трафуа с небольшой церковью и впечатляющим видом на возвышающийся над ней массив Ортлер высотой 4,000 метров.

Затем начинаются бесконечные повороты, и уклон увеличивается до 12%. Примерно на 13-м километре вы входите в лес, и открывается вид, который никто не хочет видеть: вершина Стельвио с её бесконечной серпантином.

Единственный плюс — вечером движение значительно снижается.

Эта статья была обновлена. Первоначально она была опубликована bezky.net В августе 2019.

Руководство по лыжероллерам 2026 

Приглашаем вас ознакомиться с нашим подробным руководством по катанию на лыжероллерах 2026 года.

Подробнее: Руководство по лыжероллерам 2026

Хотите пройти обучение катанию на роликовых лыжах, бегу на длинные дистанции и традиционным беговым лыжам? Нажмите здесь. ВОТ и прочитайте об этом подробнее.