Дугуй унах нь зөв хийгдсэн тохиолдолд цанын бэлтгэлд хүчтэй нэмэлт болж чадна. Мэргэжилтэн яагаад бүх түвшний цаначид үүнийг зуны дасгал сургуулилтаа нэмэх талаар бодож үзэх хэрэгтэйг хуваалцаж байна.

Цаначдын бэлтгэлийн нэг хэлбэр болох дугуй унах нь санал бодлыг амархан хуваадаг сэдэв юм. Зарим хүмүүс дугуй унах нь цаначинд ямар ч хэрэггүй гэж бодож магадгүй юм. Антти Хагквист үүнтэй санал нийлэхгүй байна. Зөв хийгдсэн тохиолдолд дугуйн бэлтгэл нь бүх түвшний цаначдын бэлтгэлийн хөтөлбөрийг нөхдөг.

Hagqvist нь анхлан суралцагчдад зориулсан дугуйн хэдэн зөвлөгөөг хүргэж байна. Эхнийх нь явцыг дагах явдал бөгөөд өөрөөр хэлбэл аяллын тоо болон уртыг аажмаар нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Тиймээс эхний аялал гурван цаг биш, харин нэг цаг хангалттай байх ёстой.

Харьцангуй өндөр хэмнэлийг хадгалах нь ялангуяа цаначдын хувьд чухал юм. Тэгвэл морь унах нь илүү динамик бөгөөд гүйлт болон цанын уралдааны хэмнэлтэй тохирч байна. Хагквистийн хэлснээр 90-100 эрг/минут (минутанд эргэлт) нь сайн уншилт юм.

Гурав дахь гол зүйл бол зүрхний цохилт юм. Дугуй унах үеийн зүрхний цохилтын босго хэмжээ нь гүйх, цанаар гулгах үеийнхээс арав орчим цохилтоор бага байдаг.

"Хэрэв фитнессээр хичээллэдэг хүний ​​аэробикийн босго 140 (bpm) бол дугуй унахдаа 135 (bpm) байх нь сайн дүрэм юм. Үүнийг маш цөөхөн хүн мэддэг бөгөөд дугуй унаж нэг цаг хагасын дараа би толгод дээр давхиж чадахгүй болоход хөлний хүчэнд ямар нэгэн асуудал байна гэж бид сэжиглэж эхэлдэг." гэж Хагквист хэлэв Maastohiihto.com.

Цаначин хүний ​​хувьд дугуй бол сайн найз, ялангуяа тэсвэр тэвчээрийн үндсэн чадварыг хөгжүүлэх үүднээс авч үзвэл. Олон хүн урт хугацааны бэлтгэлийн нэг хэлбэр болгон дугуй унахыг илүүд үздэг.

Хагквистийн хэлснээр, урт дугуй унах нь ихэвчлэн хэт хүчтэй эхэлдэг бөгөөд алдаагаа унаад ч анзаарахгүй байж магадгүй юм. Учир нь хүч буурдаг бөгөөд энэ нь зүрхний цохилтод тусгалаа олдоггүй. Хүч хэмжигчгүйгээр хүчийг хянах нь төвөгтэй байж болно.

"Хүн бүр хүч хэмжигчгүй үед ихэнх хүмүүс хэт шаргуу эхэлдэг бөгөөд төгсгөл рүүгээ хүч нь буурдаг. Зүрхний цохилт тогтвортой байж болох бөгөөд та тогтмол хүчээр гүйсэн гэж бодож байгаа ч төгсгөл рүүгээ хүч нь буурсан. Өндөр чанартай дасгал хийхийн тулд хүч нь тогтмол байх эсвэл бага зэрэг нэмэгдэх ёстой."

Тогтмол унадаг цаначдын хувьд цахилгаан тоолуур нь үнэ цэнэтэй хөрөнгө оруулалт байж болно.

Мөн уншина уу: Босго сургалт - Үүнийг хэрхэн хийдэг вэ?

Хайрга нь цаначдын хувьд сайн сонголт юм

Хагквистийн хэлснээр шинэ дугуй худалдаж авахдаа анхаарах хамгийн чухал хүчин зүйл бол түүний хэмжээ болон зориулалтын хэрэглээ юм.

"Бид хэт том дугуй худалдаж авах нь ховор ч хүмүүс хэт жижиг дугуй унаж байхыг хардаг."

"Хэрэглээний зориулалтыг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв дугуйг сургалтанд ашиглах бол унах байрлал нь хүнлэг бус байх албагүй. Та хэдэн цагаар тухтай сууж болох суудал олох ёстой."

Цаначдын хувьд Hagqvist нь асфальт болон хайрган зам дээр явахад тохиромжтой хайрган дугуйг санал болгож байна. Ялангуяа анхан шатны дугуйчид шороон зам дээр, арай аюулгүй орчинд энэ спортоор хичээллэх нь ашиг тустай.

Ялангуяа уулын дугуйтай харьцуулахад Хагквист хайрган замыг илүүд үздэг.

"Хэрэв цаначин зөвхөн бартаат замаар явдаг бол энэ нь физиологийн хувьд цанаар гулгахтай маш төстэй юм. Толгод өгсөж уруудах үед үргэлж бага зэрэг завсарлага байдаг."

*Энэ нийтлэлийг анх нийтэлсэн огноо Maastohiihto.com мөн өнөөдөр буюу 2026 оны 6-р сарын 12-нд ProXCskiing.com дээр шинэчлэгдсэн.

Та холын зайн болон уламжлалт цанын бэлтгэлд сонирхолтой байна уу? Дарна уу ЭНД мөн үүний талаар дэлгэрэнгүй уншина уу.