Europoje gausu riedučių slidinėjimui idealiai tinkančių trasų – nuo ​​ramių miško kelių iki aukštų kalnų perėjų. Nors vietinės vietos turi savo žavesio, mažai kas gali prilygti Italijos milžinų didybei, kur riedučių slidinėjimas apdovanojamas kvapą gniaužiančiais vaizdais nuo Alpių viršūnių.

Italija turistus traukia ne tik jūra, bet ir kvapą gniaužiančiais Alpių peizažais. Tai šalis, siūlanti puikų maistą, kavą, stilingą ir įperkamą apgyvendinimą, be to, ją gana lengva pasiekti iš Vidurio Europos. Leiskitės į kelionę po nuostabias Livinjo ir Bormio apylinkes – riedučiais.

Eiros perėja (ilgis: 6 km / aukščio padidėjimas: 370 m)

Jei nenorite slidinėti lygiu dviračių taku palei upelį Livinjuje, galite lengvai pakilti į artimiausią kalvą Bormio kryptimi riedslidėmis.

Pradėkite nuo žiedinės sankryžos, esančios arčiausiai miesto, į kurią galima patekti dviračių taku. Pirmajame kilometre kelio danga yra vidutinė, bet vėliau pagerėja. Tai dažniausiai naudojamas kelias į miestą ir iš jo, todėl būkite budrūs, tačiau kelias yra pakankamai platus.

Nuolydis nedidelis, apie 5 %, dažnai vos pakankamas dvigubai kopti. Tai trumpas pakilimas, kurį galima įveikti per mažiau nei 40 minučių. Viršuje galite leistis į 2 km žygį kalnagūbriu į šiaurę tarp kryžių, nuo kurio atsiveria nuostabūs vaizdai – Berninos masyvas, Pizzo Tresero ir kt.

Passo Forcola – 2 315 m (10 km / 450 m)

Nuo Livinjo pakraščio yra trumpas, vidutinio sunkumo pakilimas į Forcola. Pirmuosius 3 km galima įveikti riedučiais lygiagrečiu dviračių taku, tačiau grįžti į pagrindinį kelią yra šiek tiek sudėtinga, todėl geriau laikytis kelio.

Paviršius labai lygus, todėl lazdos gali nuslysti. Norėdami saugiau nusileisti, 5 kilometre pasukite atgal.

Kelias platus, bet jame intensyvus eismas. Kartais kelią kerta karvės. Viršutiniame trečdalyje įkalnės yra keturi trumpi tuneliai su šiurkščiu asfaltu viduje. Kalvos šlaite galite net pamatyti švilpikų.

Nuolydis išlieka nedidelis – iki 6 %. Įspūdinga stebėti riedslidininkus, lekiančius nuo kalvos 50 km/h greičiu. Perėjos viršūnėje yra du restoranai ir pasienio kontrolės punktas.

Taip pat perskaitykite: 5 geriausios vasaros treniruočių stovyklų kryptys

Passo del Mortirolo (14 km / 1 180 m)

Šį kopimą, kurio bijo dviratininkai, geriausia pradėti nuo Grosio, po apvažiavimo tiltu, kur taip pat galima pastatyti automobilius. Jis prasideda nuo nenutrūkstamo, nuolatinio kopimo, kuris degina kojas.

Mortirolo (1,852 m) nėra itin vaizdingas ar istoriškai reikšmingas – daugiausia apaugęs miškais, su beveik 40 atbrailų ir vietomis nelygiu keliu.

Eismas iš Grosio yra minimalus, o kelias siūlo mažai vaizdų ar orientyrų. Vidutinis nuolydis yra šiek tiek mažesnis nei 10 %, o atkarpos siekia iki 14–16 %, paprastai pažymėtos mažais ženklais kas kilometrą.

Sudėtingiausia dalis yra pusiaukelėje per Mazzo kaimą. Visa kita ne ką lengviau. Nuolatinis pakilimas riedslidėmis yra gana sudėtingas, todėl pasirinkite savo tempą. Kopkite atsargiai ir trumpai ilsėkitės, kai nuolydis sumažėja iki 10 %. Šis pakilimas yra toks pat protinis, kaip ir fizinis – jei nesate pasiryžę užbaigti, geriau nebandyti. Visada galite eiti pėsčiomis, bet tai pakenks jūsų statistikai. is įmanoma, tad pabandyk!

Viršuje rasite naują akmeninį žymeklį ir nedidelę trobelę su tualetu ir kriaukle.

Passo Gavia – 2 652 m (16.5 km / 1 250 m)

Pradėkite nuo ženklo, žyminčio Ponte di Legno pabaigą, ir švelniai sekite slėniu prieš srovę palei upę, geru asfaltu, iki S. Apollonia – nuo ​​ten prasideda tikrasis kopimas.

Įvažiavus į maumedžių mišką, prasideda nuolatinis 14 % įkalnės aukštis. Lygių ruožų poilsiui nėra, todėl vėliau vidutinio greičio pagerinti nelabai pavyks.

Būkite atsargūs su automobiliais, atvažiuojančiais iš abiejų pusių – kelias susiaurėja iki vos 2.5 metro. Tai nesustabdo agresyvių vairuotojų nuo lenkimo akliuose posūkiuose. Kartais net automobiliai negali aplenkti vienas kito nesustoję.

Kylant aukščiau, kelio būklė blogėja, atsiranda daugiau įtrūkimų. Taip pat yra neapšviestas tunelis, o virš jo – bauginantis vaizdas: gyvatukas, staigiai vingiuojantis link viršūnės – dar liko 3 km.

Kelio kokybė viršuje prasta, daugybė duobių, kurios retai užtaisomos. Tačiau atlygis to vertas: kvapą gniaužiantys 3,500 metrų viršukalnių vaizdai ir pasitenkinimas įveikus sudėtingą, bet fiziškai įveikiamą kopimą.

Stelvio perėja (24 km / 1,800 m)

Sudėtingiausias maršrutas iki garsiausios Alpių perėjos prasideda rytuose, Prato allo Stelvio miestelyje.

Po švelnaus pirmojo kilometro 5 km atstumu pasieksite didelę sankryžą ir įveiksite siaurą slėnį prieš srovę. 10 km atstumu pravažiuosite Trafoi kaimą su maža bažnyčia ir nuostabiu vaizdu į viršuje stūksantį 4,000 metrų aukščio Ortlerio masyvą.

Tada prasideda nesibaigiantys posūkiai, o nuolydis pakyla iki 12 %. Maždaug 13 kilometre įvažiuojate į mišką ir atsiveria vaizdas, kurio niekas nenori matyti: viršuje stūkso Stelvio viršūnė su nesibaigiančia vingiuotų posūkių serija.

Vienintelis privalumas yra tas, kad vakare eismas gerokai sumažėja.

Šis straipsnis buvo atnaujintas. Iš pradžių jis buvo paskelbtas bezky.net rugpjūčio 2019.

Riedučių slidinėjimo vadovas 2026 

Kviečiame susipažinti su mūsų išsamiu 2026 m. riedslidinėjimo vadovu.

Plačiau paskaitykite čia: Riedučių slidinėjimo vadovas 2026 m.

Ar jus domina riedslidžių, ilgų distancijų ir tradicinio slidinėjimo treniruotės? Spauskite ČIA ir daugiau apie tai skaitykite.