L'Europa offre una vasta gamma di salite ideali per lo sci a rotelle, dalle tranquille strade forestali agli alti passi di montagna. Sebbene le località locali abbiano il loro fascino, poche possono competere con la grandiosità dei giganti italiani, dove lo sci a rotelle è ricompensato da panorami mozzafiato dalle vette alpine.

L'Italia attrae turisti non solo per il mare, ma anche per i suoi paesaggi alpini mozzafiato. È un paese che offre cibo eccellente, caffè, alloggi eleganti e convenienti, ed è relativamente facilmente raggiungibile dall'Europa centrale. Partite alla scoperta degli splendidi dintorni di Livigno e Bormio, sugli skiroll.

Passo Eira (Lunghezza: 6 km / Dislivello: 370 m)

Se non vi accontentate di sciare lungo la pista ciclabile pianeggiante che costeggia il torrente di Livigno, potete affrontare questa facile salita verso la collina più vicina in direzione Bormio con gli skiroll.

Si parte dalla rotonda più vicina al centro abitato, raggiungibile tramite la pista ciclabile. Il fondo stradale è nella media per il primo chilometro, ma migliora in seguito. Questa è la strada più trafficata per entrare e uscire dal centro abitato, quindi fate attenzione, ma la strada è abbastanza larga.

La pendenza è lieve, intorno al 5%, spesso appena sufficiente per usare i bastoncini. Si tratta di una salita breve che si può completare in meno di 40 minuti. In cima, è possibile fare un'escursione di 2 km lungo la cresta verso nord, tra le croci, con panorami mozzafiato: il massiccio del Bernina, il Pizzo Tresero e molto altro.

Passo Forcola – 2,315 m (10 km / 450 m)

Dalla periferia di Livigno, si sale a Forcola con una breve e moderata salita. I primi 3 km si possono percorrere con gli sci a rotelle su una pista ciclabile parallela, ma il ricongiungimento alla strada principale è un po' complicato, quindi è meglio rimanere sulla strada.

La superficie è molto liscia, il che può far scivolare i bastoncini. Per una discesa più sicura, tornare indietro al chilometro 5.

La strada è ampia, ma a tratti è molto trafficata. Ogni tanto, le mucche attraversano la strada. Nel terzo superiore della salita, ci sono quattro brevi gallerie con asfalto ruvido all'interno. Potreste persino avvistare delle marmotte sul pendio.

La pendenza rimane dolce, fino al 6%. È impressionante vedere gli sciatori a rotelle sfrecciare giù per la collina a 50 km/h. In cima al passo si trovano due ristoranti e un posto di controllo di frontiera.

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Passo del Mortirolo (14 km / 1,180 m)

Questa salita, temuta dai ciclisti, è consigliabile affrontarla da Grosio, sotto il ponte della tangenziale, dove è anche possibile parcheggiare. Inizia con una salita incessante e costante che brucia le gambe.

Mortirolo (1,852 m) non è particolarmente panoramico né storicamente rilevante: è per lo più boscoso, con quasi 40 tornanti e tratti di strada dissestata.

Da Grosio il traffico è minimo e la strada offre pochi panorami o punti di interesse. La pendenza media è di poco inferiore al 10%, con tratti che raggiungono il 14-16%, solitamente segnalati da piccoli cartelli ogni chilometro.

La parte più impegnativa arriva a metà del paese di Mazzo. Il resto non è più facile. Una salita continua con gli skiroll è piuttosto impegnativa, quindi regolatevi. Salite con intelligenza e fate brevi pause quando la pendenza scende al 10%. Questa salita è tanto mentale quanto fisica: se non siete determinati a finire, è meglio non provarci. Potete sempre camminare, ma danneggerà le vostre statistiche. is fattibile, quindi provaci!

In cima troverete una nuova pietra miliare e una piccola capanna con un bagno e un lavandino.

Passo Gavia – 2,652 m (16.5 km / 1,250 m)

Si parte dal cartello che indica la fine di Ponte di Legno e si segue dolcemente la valle risalendo il fiume, su buon asfalto, fino a S. Apollonia: da lì inizia la vera salita.

Una volta entrati nel bosco di larici, inizia la pendenza costante del 14%. Non ci sono tratti pianeggianti in cui riposarsi, quindi non è possibile migliorare la velocità media in seguito.

Fate attenzione alle auto provenienti da entrambe le direzioni: la carreggiata si restringe a soli 2.5 metri. Questo non impedisce ai conducenti più aggressivi di sorpassare nelle curve cieche. A volte, persino le auto non riescono a sorpassarsi senza fermarsi.

Man mano che si sale, le condizioni della strada peggiorano e le crepe aumentano. C'è anche una galleria non illuminata e, sopra di essa, uno spettacolo terrificante: la strada tortuosa che si snoda ripida verso la cima, a 3 km dalla vetta.

La qualità della strada in cima è pessima, con numerose buche che raramente vengono riparate. Tuttavia, la ricompensa vale la pena: viste mozzafiato su cime di 3,500 metri e la soddisfazione di aver completato una salita impegnativa ma fisicamente gestibile.

Passo Stelvio (24 km / 1,800 m)

Il percorso più impegnativo per raggiungere il passo alpino più famoso inizia da est, a Prato allo Stelvio.

Dopo un primo chilometro in leggera salita, al chilometro 5 si raggiunge un grande incrocio e si entra in una stretta valle a monte. Al chilometro 10 si supera il villaggio di Trafoi con la sua piccola chiesa e una vista spettacolare sul massiccio dell'Ortles, alto 4,000 metri, che si erge imponente sopra di esso.

Poi iniziano gli infiniti tornanti e la pendenza sale al 12%. Intorno al chilometro 13 si entra in un bosco e si apre una vista che nessuno vorrebbe vedere: la cima dello Stelvio in alto, con la sua interminabile serie di tornanti.

L'unico aspetto positivo è che la sera il traffico diminuisce notevolmente.

Questo articolo è stato aggiornato. È stato originariamente pubblicato su bezky.net nel mese di agosto 2019.

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