Le vélo peut être un excellent complément à l'entraînement des skieurs, à condition d'être pratiqué correctement. Un expert explique pourquoi les skieurs de tous niveaux devraient envisager de l'intégrer à leur routine estivale.

L'utilisation du vélo comme outil d'entraînement pour les skieurs est un sujet qui divise. Certains pensent même que le vélo est inutile pour un skieur. Antti Hagqvist n'est pas de cet avis. Bien mené, l'entraînement à vélo complète efficacement le programme d'entraînement des skieurs de tous niveaux.

Hagqvist a quelques conseils à donner aux cyclistes débutants. Le premier est de progresser par étapes, c'est-à-dire d'augmenter graduellement le nombre et la durée des sorties. Ainsi, une première sortie d'une heure suffit amplement, et non de trois heures.

Maintenir une cadence relativement élevée est également important, surtout pour les skieurs. Le pédalage est alors plus dynamique et correspond au rythme de la course à pied et du ski de fond. Selon Hagqvist, une cadence de 90 à 100 tours par minute est optimale.

Le troisième élément clé est la fréquence cardiaque. Les fréquences cardiaques seuils en cyclisme sont environ dix battements plus basses qu'en course à pied et en ski.

« Si le seuil aérobie est de 140 bpm pour une personne en bonne forme physique, on considère généralement qu'en cyclisme, il est de 135 bpm. Très peu de gens le savent, et c'est alors qu'on commence à soupçonner un problème de force dans les jambes quand, après une heure et demie de vélo, on n'arrive plus à monter les côtes. » dit Hagqvist à Maastohiihto.com.

Pour un skieur, le vélo est un allié précieux, notamment pour développer son endurance de base. Nombreux sont ceux qui privilégient le cyclisme comme entraînement pour les longues sorties.

D'après Hagqvist, les longues sorties à vélo commencent souvent trop fort, et l'erreur peut ne pas être constatée même après la sortie. Cela s'explique par la baisse de puissance, qui n'est pas reflétée par la fréquence cardiaque. Surveiller sa puissance sans capteur de puissance peut s'avérer complexe.

« La plupart des gens démarrent trop fort, d'autant plus que tout le monde ne dispose pas d'un capteur de puissance, et la puissance diminue vers la fin. La fréquence cardiaque peut rester stable, ce qui donne l'impression d'avoir pédalé à puissance constante, mais la puissance a en réalité baissé vers la fin. Pour garantir un entraînement de qualité, la puissance doit rester stable ou augmenter légèrement. »

Un capteur de puissance peut constituer un investissement précieux pour les skieurs qui pratiquent régulièrement.

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Le gravel est une bonne option pour les skieurs

Selon Hagqvist, les facteurs les plus importants à prendre en compte lors de l'achat d'un nouveau vélo sont sa taille et son utilisation prévue.

« On achète rarement un vélo trop grand, mais on voit souvent des gens rouler sur un vélo trop petit. »

« Il faut également tenir compte de l'usage prévu. Si le vélo est destiné à l'entraînement, la position de conduite ne doit pas être inconfortable. Il est essentiel de trouver une position confortable pour rouler pendant des heures. »

Pour les skieurs, Hagqvist recommande un vélo gravel, confortable aussi bien sur l'asphalte que sur les chemins de gravier. Les cyclistes débutants, en particulier, apprécient de pratiquer leur sport sur un chemin de terre, dans un environnement plus sécurisant.

Hagqvist préfère notamment le gravel au VTT.

« Si un skieur pratique uniquement le hors-piste, c'est physiologiquement très similaire au ski. Il y a toujours un petit intervalle lorsqu'on monte et qu'on descend les pentes. »

*Cet article a été initialement publié sur Maastohiihto.com et mis à jour aujourd'hui, le 12 juin 2026, sur ProXCskiing.com.

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