Rullsuusatamine on hooajaväliselt kõige spordispetsiifilisem treening, et saavutada oma talvine eesmärk võimalikult lihtsal ja kiirel viisil. Aga kuidas leida algajale sobiv varustus? Vestlesime Patrik Nilssoniga Rullskidcenterist, et ta aitaks sul leida optimaalse rullsuusavarustuse.

On saabunud suvekuu juuni. Ja neil, kellel on suured eesmärgid eelseisvaks talveks Moras Vasagatanil või mõnel teisel pikamaajooksul ümber Rootsi või maailma, on ettevalmistusteks veel palju aega.

Lähipäevil ProXCskiing.com Sukeldun rullsuusatamise maailma. Milline varustus mul peaks olema, kuidas peaksin treenima, millistel võistlustel osalema ja mis kõige tähtsam, millised rullsuusad peaksin ostma?

Rullsuusatamine on kõige spordialaspetsiifilisem treeningvorm, aga mis määrab sinu rullsuuskade valiku (selles artiklis peamiselt klassikalised rullsuusad)?

„Minu arvates tuleks enne suuskade valimist kiiresti analüüsida keskkonda, kus suurema osa treeningutest veedad. Kui tegemist on kiirete kurvide ja suurepärase asfaldiga rullsuusarajaga, sobib see hästi. Kui aga sõidad kruusateel ja lähima T-ristmikuni on neli kilomeetrit, sobib sulle kõige paremini mõni teine ​​suusk,“ ütleb Patrik Nilsson Rullskidcenterist.

Millised on erinevate rullsuusamudelite olulised erinevused?

„Lisaks maksate mugavuse eest. Mida kallim suusk, seda parem on nii rataste kui ka raami materjal. Ütleksin, et odavaimad suusad tuhmima raami ja kõvemate ratastega sobivad hästi peene asfaldiga rullsuusaradadele. Aga kui sõidate pikka treeningut tavalistel teedel, on need natuke nagu „halval asfaldil sirgel“. See hakkab värisema. Kallim süsinik- või puitraamiga raam on palju pehmem ja annab parema suusatamistunde. Lisaks neelavad pehmemad rattad vibratsiooni paremini,“ ütleb Nilsson ja jätkab:

„Siis ütleksin, et hinnas pole astronoomilisi erinevusi. Kui tead, et sõidad palju pikki treeningtunde, siis hinnavahe on umbes sama, mis odavama ja kallima suusa vahe, umbes sama, mis paar lisakorda toidupoes käimine maksab.“ store. "

Kas rullsuuska valides on vaja juba teada, kas plaanid Vasaloppetil kahe kepiga sõita või peaksid suusatamisel ka „jalgu kasutama“?

„Tänapäeval toimub rullsuusatreening üldiselt kahel poolusel suuski tehes. Aga on olnud ka umbes viis sentimeetrit pikemaid rullsuuski ja pikad rullsuusad aeglasemate ratastega muudavad selle suusalaadsemaks. Seal saab teha kahel poolusel suuski diagonaalselt. Lisaks, paigaldades sidemed kaugemale taha, saab tagada, et rohkem suuski on enda ees, mis omakorda muudab ratta teepinnal paremaks ja diagonaalselt sõites on rooli hoidmine lihtsam. Kui aga sõidate rullsuusarajal, on lühemate ümarate ratastega suuskadega palju parem tehnilisi kurve hästi läbida.“

Kas rataste suurus on oluline?

„Seal ütleksin, et see sõltub üsna palju elukohast. Stockholmis liivatatakse libedal ajal üsna suured kivid maha, mis raskendab rullsuusatamist. Skånes seevastu kasutatakse talvel liiva, et saaksime rullsuusatada aastaringselt. Seega muutuvad väiksemad rattad kergemaks, kuid on „kividele tundlikumad“. Suuremad rattad on „andestavamad“, seega kui kavatsete suure osa aastast sõita, soovitaksin suuremaid rattaid (umbes 70 mm läbimõõduga).“

„Suusatamises määravad suusatamiskiiruse suuskadel inimene, hetke lumeolud (ja muidugi ka vahatamine). Rullsuuskade puhul saab juba poes otsustada, kui kiiresti suusad peaksid veerema. „Võistlusratastelt“ takistusega 1 on takistus suurem kui raskematelt ratastelt takistusega 4.“

„Tänapäeval kehtib paljude klubide treeningutel ja asetusvõistlustel kaks (ratta takistus). Aga enamik inimesi läheb rullsuusatama, et talvel paremaks suusatajaks saada, ja siis ütleksin, et kolm on treenimiseks väga hea. Tavaliselt ütlen, et lumele tulles võib kolme peal suusatamine üllatuda. Aga tavaliselt on see lumel samaväärne või aeglasem. Kui suusatad palju, soovitaksin sul olla kaks paari rullsuuski ja siis erineva veeretakistusega, et keha ei harjuks ainult ühe veeretakistusega.“

Kas mul peaks olema piduriga rullsuusk?

„Ütleksin, et inimene, kes teie saiti loeb, on nii hea, et pidurit pole vaja (naerab). Ausalt öeldes on pidur linnaliikluses hea, aga see pole mõeldud pikkadeks laskumisteks. Kui olete täielik algaja, peaksite alustama tasasel pinnal ja siis on parem õppida pidurdama „tavapärasel viisil“.“

Homme tutvustame teile muud tüüpi varustust, mida rullsuusatamiseks vaja läheb. Milliseid saapaid peaksin kandma ja kui pikad peaksid olema kepid? Need on kaks küsimust, millele saate vastused!

Lähipäevil jätkub ProXCskiing.com-is rullsuuskadele pühendatud nädal.